Dalammesin diesel 4 tak operasi ini dilakukan oleh torak mesin selama langkag buang dan isap. Dalam mesin diesel 2 tak operasi ini dilakukan dekat t.m.b, oleh pompa atau penghembus udara yang terpisah. berikut ini adalah gambar cara kerja mesin diesel 2 tak. Gambar. 2-2. SistemAC Mobil (Heater dan Cooler) Sistem AC merupakan sistem tambahan yang ada pada kendaraan mobil. Sistem AC digunakan untuk menambah kenyamanan pengendara saat berada di dalam mobil. Sistem AC sendiri kepanjangan dari Air Conditioner yang artinya sistem yang mengatur kondisi udara. Sistem AC memiliki fungsi untuk mengatur temperatur udara Secarasingkat prinsip kerja motor diesel 4 tak adalah sebagai berikut: Konsep Dasar Cara kerja Mesin Diesel Ketika gas dikompresi, suhunya meningkat (seperti dinyatakan oleh Hukum Charles; mesin diesel menggunakan sifat ini untuk menyalakan bahan bakar). Gambar cara kerja 4. Ukuran elemen pompa dapat diliha pada gambar 7 dibawah ini : Gambar3 (diagram kerja katup motor diesel 4 tak), tanda panah putih melambangkan derajad pembukaan katup hisap. Katup hisap ternyata mulai membuka beberapa derajat sebelum torak (piston) mencapai TMA (dalam contoh : 100 sebelum TMA) dan menutup kembali beberapa derajad setelah TMB (dalam contoh : 490 setelah TMB). PrinsipKerja Mesin Kalor Siklus Carnot, Sesuai dengan siklus carnot maka dapat dijelaskan prinsip kerja mesin kalor. Mesin kalor menyerap kalor dari reservois bersuhu tinggi T 1 sebesar Q 1.Mesin menghasilkan kerja sebesar W dan membuang sisa kalornya ke reservois bersuhu rendah T 2 sebesar Q 2.. Dari penjelasan gambar terlihat bahwa tidak ada sebuah mesin yang memanfaatkan semua kalor yang CaraKerja Mesin Diesel 4 Tak Plus Gambarnya. Prinsip Kerja Mesin Diesel 4 TakBagaimana Cara Kerja Mesin Diesel 4 Tak ? Mungkin anda tahu kalau mesin diesel itu tidak dilengkapi busi, itu karena mesin diesel dapat melakukan pembakaran tanpa percikan api dari busi. Mesin diesel dikenal memiliki torsi yang cukup besar dengan konsumsi bahan bakar MesinDiesel Jenis kedua lebih familiar pada truk atau bus. Mesin diesel merupakan mesin yang memiliki performa tinggi sehingga cocok diterapkan pada kendaraan seperti bus. Jika dilihat dari cara kerja mesin bensin baik 2 tak maupun 4 tak, bisa disimpulkan mesin 2 tak dua kali lebih boros tapi juga dua Kali lebih bertenaga. Karena dalam CaraKerja Motor 4 Tak (4 Langkah) Piston bergerak dari TMA (titik mati atas) ke TMB (titik mati bawah). dalam langkah ini, campuran udara dan bahan bakar dihisap ke dalam silinder. katup hisap terbuka sedangkan katup buang tertutup. Waktu piston bergerak ke bawah, menyebabkan ruang silinder menjadi vakum, masuknya campuran udara dan bahan HGTYBr.